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尚需努力全球卫星导航普及制约因素研究

来源: 作者: 2019-04-11 03:01:58

我们一直期待着GPS导航的应用就像互联一般欣欣向荣,但是可喜的局面一直没有出现西安录音公司
。那么卫星导航如何才能像互联一样更有作为?究竟是谁在阻碍着卫星导航普及浪潮海虹油漆
?是卫星导航终端设备、还是卫星导航软件,亦或是政府的作用呢?

有专家乐观的认为,卫星导航将成为新世纪未来继移动通信和互联之后的IT经济发展的第三个增长点。我们都知道,移动通信和互联都是世界的、全球的,那么这个和移动通信和互联并列的第三个 点 能否成长为世界的、全球的呢?只有成为全球的才能是自己的。请问卫星导航是全球化了么?请看笔者在中导发布的对全球卫星导航普及制约因素的研究。

导航系统不,为卫星导航的推广带来了阻碍

众所周知,除了美国的GPS导航系统外,世界上至少还有三个卫星导航系统在建,如俄国的格洛纳斯导航系统,欧盟的伽利略导航系统,中国的北斗导航系统等。如果只是全球只有一家导航系统如美国的GPS,那么其产业链的发展精力就会围绕着GPS展开,集合了全球精英和资金技术,我想卫星导航系统的发展将比现在多家争鸣发展的更快。

当然,一家独霸很容易形成垄断,这是不容许的,从前车之鉴微软之于互联一般。虽然百家争鸣不错,群雄争霸,但是也阻挡了统一的形势。目前至少是四家卫星导航系统,虽然美国GPS还是一枝独秀,但是未来局面并不是美国一家说的算,这样从导航芯片接收、软件方案的搭建、标准的制定一系列工作都需要重新安排,这个需要时间。可以说,全球导航系统的不性,将延缓卫星导航雄起的时间。

我们当然也知道,卫星导航对一个国家安全的重要性。正是因为如此才导致各个国家想要打破美国GPS独断局面,正如互联兴起类似情形。一个国家至少会从自身出发,不管是为了国家安全还是保护民族产业,阻碍其它国家卫星导航系统(目前看来主要是针对美国GPS)的发展势必会越演越烈。君不见,俄国都开始征收GPS接收设备关税目的就是为抑制美国GPS导航系统在本国过快发展,为自己的导航系统格洛纳斯发展铺平道路。如此看来,我国家在GPS导航系统发展有关政策方面很谨慎也是有理可居,国家制定的卫星导航系统发展尤其是在上游卫星导航芯片模块和导航地图上更是谨慎考虑,一直没有出台详尽的法律法规,就是为了等待自家系统,符合北斗建设步伐,更好的发展自己的北斗导航系统。

从长远来看,印度日本等有实力不是自建卫星导航系统就是选择加盟一家导航系统。新的卫星导航系统将先区域后全球的步骤逐步展开对全球卫星导航市场的的争夺战鲐鱼价格

没有更好的载体平台,为导航奠定坚实的基石

卫星导航应该有着什么样的载体平台才能发挥出巨大的威力呢?导航仪??电脑、笔记本或者相机?有着什么因子才能推动未来卫星导航系统全球化普及?也许你会说现在的导航仪、车载GPS和导航就是很好的载体啊。

现在主流的卫星导航载体就这三类:便携式PND、车载GPS和GPS。可以说这三类载体都有优劣,各有优势,但都不足以承担未来推广卫星导航系统全球化的重任。就像中国电信王晓初期待革命性3G终端一样,我们还要期待革命性的卫星导航终端产品。

便携式PND虽然可以添加流动测速雷达一类热门功能,但是不能联将是它未来发展的瓶颈。从目前带互联功能的PND使用效果来看,连上本都不如,还不如不添加这个功能呢。互联是所有便携式设备将来必要接入的功能,这个专门用在汽车上的 鸡肋 跟不上潮流就会被淘汰。

车载GPS局限性是只在小小的汽车空间中呼吸生存,其发展空间严重受到约束。只此一点就不适合普及要素,普及要素要载体灵活多变,适合各种复杂环境。就像电脑一般,这个互联的载体从延续电视机一样固定不动到后来的可以携带的笔记本。从静止不变到可以运动,这是未来设备的发展趋势。固定先于移动终被移动取代这个将是大趋势,其卫星导航更是将这种趋势发挥到,因为卫星导航是在运动中才能实现的应用。

也许是被认为有可能担负起推广卫星导航选择,其广大的用户基础和强大的集合功能是其优点。但是别忘了什么功能都可以加也是不利于卫星导航全球化普及的因素,现在带有GPS导航功能的还是少数,其主力还是拍照、音乐。要作为卫星导航载体少不了运营商的支持,而收费的A-GPS和GPS-ONE都很难获得被GPS培养习惯使用免费的用户青睐。

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